技术参数
| 百度 8月21日报道英媒称，十天前，全球最大的活跃油轮TI欧洲号驶入中国宁波港，交付其运载的300多万桶中东原油。
KR285C参数 |
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性能参数 |
单位 |
数值 |
备注 |
最大输出扭矩 |
kN.m |
285 |
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最大钻孔直径 |
mm |
2000 |
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最大钻孔深度 |
m |
83/54 |
选配 |
钻孔转速 |
rpm |
6~26 |
|
加压油缸 最大加压力 |
kN |
220 |
|
加压油缸 最大提升力 |
kN |
220 |
|
主卷扬最 大提升力 |
kN |
320 |
|
主卷扬最大 提升速度 |
m/min |
60 |
|
辅卷扬最 大提升力 |
kN |
110 |
|
辅卷扬最大 提升速度 |
m/min |
75 |
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加压油缸 最大行程 |
mm |
6000 |
|
桅杆左右 倾斜角度 |
° |
±5 |
|
桅杆前倾角度 |
° |
5 |
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最大工作压力 |
mpa |
35 |
|
先导压力 |
mpa |
3.9 |
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最大行走速度 |
km/h |
1.5 |
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最大牵引力 |
kN |
510 |
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工作状态高度 |
mm |
22818 |
|
工作状态宽度 |
mm |
4300 |
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运输状态高度 |
mm |
3570 |
|
运输状态宽度 |
mm |
3000 |
|
运输状态长度 |
mm |
16505 |
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整机重量 |
t |
85 |
含标准钻 杆配置 |
发动机性能 |
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发动机型号 |
|
CAT-C9 |
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发动机形式 |
|
水冷、6缸直列式、 涡轮增压 |
|
缸数*缸径*行程 |
mm |
6×112×149 |
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排量 |
L |
8.8 |
|
额定功率 |
kw/rpm |
261/1800 |
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最大扭矩 |
N.m/rpm |
1557/1400 |
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排放标准 |
U．S．EPA |
TIER 3 |
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可配置钻杆型号 |
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钻杆 |
摩阻杆 |
机锁杆 |
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外径（mm） |
φ508 |
φ508 |
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层数*每一层 的长度（m） |
6×15 |
4×15 |
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最大深度（m） |
83 |
54 |
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底盘 |
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底盘型号 |
|
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履带外宽（ 最小~最大） |
mm |
3000~4300 |
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履带板宽度 |
mm |
800 |
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尾部回转半径 |
mm |
4881 |
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性能特点
性能特点：
●领先的整体运输式全液压旋挖钻机，实现运输状态与施工状态快速转换；
●与天津大学数控与液压技术研究所合作研制的高性能液压系统和控制系统，实现钻机的高效施工和实时监控；
●高安全性，严格按照欧盟安全标准EN16228设计，满足动态与静态稳定性要求，保证施工安全。
●独特的可折式桅杆，保证整体运输的同时减小运输尺寸；
●先进的回转角位移输出机构设计，中央回转接头输出角位移，可靠性更高；
●创新的钻斗深度测量系统，比普通钻机显示精度更高；
●主卷扬触底保护和优先控制功能，有效降低操作难度；
●动力头键条正反使用，成倍延长其使用寿命；
●动力头多级减振技术，保证整机施工更稳定；
●桅杆自动调垂技术，桩孔垂直精度更高；
●创新的夜光风火轮设计，夜间施工更安全；
●人性化的上车后部设计，有效增加了客户储物空间；
●全新设计的二级操作界面，操作更便捷。
●高效节能的涡轮增压水冷柴油发动机
●振动小、噪音小、排放低
●优良的燃油系统
●先进的冷却系统
●智能的控制系统
●可选发动机低温冷启动装置
可靠的液压系统
●原装进口力士乐马达减速机
●优越的性能，简易的维护保养
●进口川崎主泵，性能更可靠
●轻便的先导控制
舒适的驾驶环境
●符合高防护等级的防落物钢护栏，进一步保证施工安全
●优越的全方位驾驶室视野
●智能的计算机监测系统
●宽敞的操作空间，节能的冷暖空调和收音机
●人性化的照明系统，夜间施工更加安全
施工案例
